7月18日,北京航空航天大学能源与动力工程学院漆明净、闫晓军等在飞行器领域的最新研究论文:“Sunlight-powered sustained flight of an ultra-light micro aerial vehicle”,在线发表于Nature杂志,并同时获Nature和Science首页推荐。
论文的第一作者是申威、彭谨哲两位博士研究生。漆明净教授和闫晓军教授担任通讯作者。北京航空航天大学能源与动力工程学院为第一(唯一)完成单位。
论文系统阐述了由北航研制的静电飞行器“CoulombFly”(Coulomb意为库仑,是电荷单位)。该飞行器翼展20cm,重4.21g,由一种新型静电电机作为发动机核心,实现了在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。该项研究成果由北航科研团队完全自主研发,未来将大幅增加微型飞行器的飞行时长,拓展其应用范围。
文章登上Nature官网首页
文章登上Science官网首页
北京航空航天大学近年来顺应空天领域科技发展新趋势,统筹优化学科专业设置,在动力工程及工程热物理一级学科下,凝练航空电推进与智能控制学科方向,在能源与动力工程学院新设电推进系,并牵头增设空天智能电推进技术本科专业。电推进系在学科专业建设中坚定不移践行教育、科技、人才一体化发展,学科、平台、团队一体化建设,教学、科研、思政一体化推进,同时强化力学、电学、控制、人工智能等学科交叉,形成学术导师引领的科研课堂-暑期科研-课程设计-毕业设计全链条、一体化科研训练体系,今年以来已连续在Nature、Nature Communications等国际顶级综合性期刊发表高水平论文3篇,自主研发推进/冷却融合设计的氢能全电航空发动机北航氢动一号并成功首飞,助力学校加快发展新质生产力,开创新型工业化发展新局面。
论文原文链接:
https://www.nature.com/articles/s41586-024-07609-4
来源:北京航空航天大学、软科、科研大匠等,爱科会易仅用于学术交流
7月18日,北京航空航天大学能源与动力工程学院漆明净、闫晓军等在飞行器领域的最新研究论文:“Sunlight-powered sustained flight of an ultra-light micro aerial vehicle”,在线发表于Nature杂志,并同时获Nature和Science首页推荐。
论文的第一作者是申威、彭谨哲两位博士研究生。漆明净教授和闫晓军教授担任通讯作者。北京航空航天大学能源与动力工程学院为第一(唯一)完成单位。
论文系统阐述了由北航研制的静电飞行器“CoulombFly”(Coulomb意为库仑,是电荷单位)。该飞行器翼展20cm,重4.21g,由一种新型静电电机作为发动机核心,实现了在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。该项研究成果由北航科研团队完全自主研发,未来将大幅增加微型飞行器的飞行时长,拓展其应用范围。
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北京航空航天大学近年来顺应空天领域科技发展新趋势,统筹优化学科专业设置,在动力工程及工程热物理一级学科下,凝练航空电推进与智能控制学科方向,在能源与动力工程学院新设电推进系,并牵头增设空天智能电推进技术本科专业。电推进系在学科专业建设中坚定不移践行教育、科技、人才一体化发展,学科、平台、团队一体化建设,教学、科研、思政一体化推进,同时强化力学、电学、控制、人工智能等学科交叉,形成学术导师引领的科研课堂-暑期科研-课程设计-毕业设计全链条、一体化科研训练体系,今年以来已连续在Nature、Nature Communications等国际顶级综合性期刊发表高水平论文3篇,自主研发推进/冷却融合设计的氢能全电航空发动机北航氢动一号并成功首飞,助力学校加快发展新质生产力,开创新型工业化发展新局面。
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https://www.nature.com/articles/s41586-024-07609-4
来源:北京航空航天大学、软科、科研大匠等,爱科会易仅用于学术交流
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